Autos

¿Cómo te sientas a la hora de conducir tu auto?

conducirii
Comparte en tus redes este link

Muchos conductores no saben que la postura al manejar su vehículo puede ser fundamental a la hora de prevenir lesiones y otro tipo de riesgos asociados a la conducción.

Por comodidad o por costumbre, algunos eligen tirar un poco la silla hacia atrás o subirla para ver mejor. Unos manejan con las piernas estiradas y otros con ellas más cerca de los pedales.

Aunque todas esas posturas son válidas, muchas pueden representar un peligro para el conductor, pues se pueden correr más riesgos de  sufrir lesiones en la columna, hombros y extremidades superiores e inferiores en caso de un accidente de tránsito, golpe o frenada brusca.

•    Los brazos no deben quedar completamente estirados a la hora de tomar el volante. Procura que estos permanezcan flexionados todo el tiempo con un ángulo máximo de 45 grados para evitar lesiones en  los hombros o el cuello.

•    Las piernas tampoco pueden quedar totalmente rectas, pues podrías sufrir lesiones de consideración en la pelvis y en la cadera. Flexiónalas de tal manera que alcances los pedales y te sientas con el control absoluto del acelerador, freno y clutch.

•    Lo más importante es que las manos tengan el control total del volante. Para saber si estás ubicado de la manera correcta, asegúrate de que, al estirar tus muñecas, estas alcancen a reposar sobre la cabrilla. Recuerda también que las manos deben ponerse según las manecillas del reloj (marcando las 10.10 o las 3:45.

•  Aunque no es obligatorio apoyar todo el tiempo la cabeza en el apoyacabezas, es preferible que ésta quede  apoyada en él mientras manejas para evitar daños en las cervicales y el cuello.

•    La espalda debe quedar completamente recta sobre el espaldar de la silla. Así te cansarás menos y evitaras dolores de columna y cadera por causa de una conducción prolongada.

•    El asiento debe estar lo más bajo posible, para tener mayor campo visual y evitar golpes en la cabeza en caso de volcarte en el carro. El espaldar puede tener una reclinación máxima de 25 grados.

•    El cinturón de seguridad debe proteger al cuerpo por encima de la cintura y la clavícula. Este no debe quedar ni muy ajustado al cuerpo ni muy holgado pues, en vez de protegerte, te está exponiendo a lesiones en cuello y clavícula en caso de un accidente o frenada rápida.

•    Un conductor preventivo se preocupa que los pasajeros de su vehículo también viajen cómodos y seguros. Pídele a quien te acompañe en la parte delantera del vehículo que se ponga el cinturón de seguridad y, si viajas con niños, acomódalos según el reglamento vigente.

 

Comentarios de facebook